好久没有谈点吃的话题了，今天来说下难消化性淀粉。
这玩意儿现在我这里是蝎子拉屎——独一份，你们丫的别给我瞎转，小心我收费。
我不愿意去当兵，不是因为怕吃苦。
现在天下太平，当兵的都被国家养着，想往上爬都难，混不出好混。
没熟人，充其量混个营级干部，复员后还得面对社会。
我也不愿意去做公务员，充其量做个土皇帝，天天胆颤心惊的。
几个熟人，都出来了，我认为这样是很明智的。
当背后老板有什么意思，在政府里被领导呼来唤去的，变奴才。
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在公司上班的人，像被雇佣的车手，乘着公司分配给的车，工作就是跑出最好的成绩。
小公司的话，你可以在一定范围内调整这辆车；如果是大公司，你只能任由别人来决定车子的性能。
但如果想随心所欲，你必须完全掌握这辆车的主导权=自己干。
在掌握了这个主导权后你却会发现，你没有那么多的精力。
因为你既要保证对这辆车的控制，让车子保持最完美的状态；又要提高自己的技术，保证自己的成绩。
这就是为什么很多很有能力的业务员、工程师自己公司有一定规模后就不再自己去做以前的工作。
随便找几个名人都是这样，像日产的戈恩、通用的韦尔奇、微软的盖茨。
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坐出租一定得注意，虽说一体化了，绿色的还是进不了关内，记得要拣红色的。
这次在观澜打一绿车本来想去深圳做和谐号去广州，没想到还是进不去，结果去到了东莞樟木头。
虽说钱差不多，距离也近了，心里还是别扭。
人家广东去哪都打表，深圳你非跟他800，500的讲，搞得叫一个没劲。
再说大运会，你搞就搞吧，限制工厂用电干什么。
到工厂谈个事，还下午5点前不准开工，后果自负，神经病。
搞个专用道，把人家车都堵在外边，从布吉到宝安上个高速，一小时的路跑两个半小时。
还让不让人过了。
晚上12点半，在家看电视，外面又传来警车追暴走族的声音。
跟往常不同的是，“咣”的一声，结果就这样了。
估计是为了躲警车逆行了，大家要注意，暴走没关系，逆行有危险。
